非飞行员的受试者在一架小型飞机上飞行,并被要求在空间迷失后解释人工地平线. 由于感觉“倾斜”,大多数参与者错误地解读了乐器。, 当pt视讯官网的眼睛和耳朵向大脑发出令人困惑的信号时.

关键的事实

    • 空间迷失导致的“倾侧”被认为是航空中的一个重大危险,已经有几起商业航空运输事故被认为是一个因果因素.
    • 40名非飞行员受试者乘坐 国家飞行实验室中心与TNO Human Factors公司和荷兰代尔夫特理工大学合作的Bulldog飞机.
    • 实验对象被蒙住眼睛,同时一名测试飞行员进行缓慢的滚动飞行, 然后取下眼罩. 然后要求受试者仅使用人工地平线(AH)仪器将飞机返回到机翼水平位置. 
    • 结果表明,飞行员经历了空间定向障碍, 错误的期望导致了“倾向性”, 更容易犯错误,而试图纠正颠覆使用AH.

斗牛犬飞机在飞行中 
上图: NFLC斗牛犬训练飞机.

飞机座舱内部 
上图: 驾驶舱内部, 显示a)人工智能, B)持有中心杆的受试者和c)惯性测量单元.


pt视讯官网研究的影响

积极, 当参与者在回答问题前花更多的时间时,他们能够更好地预防错误. 这支持驱动器提供增强的心烦恢复训练,以帮助飞行员防止错误, 直观的反应.

It may be useful to provide additional advice to pilots to alert them that they have been subjected to a manoeuvre likely to induce spatial disorientation as an aid to upset recovery; this could be based on existing multi-sensory models to predict spatial disorientation events.

这项研究还可能对仪器设计和座舱布局产生影响,以使迷失方向的飞行员更容易重新熟悉他们的飞机的位置.

为什么委托进行这项研究

空间定向障碍已被确定为航空中的一个重大危险.

飞行员的期望, 在几起商业航空运输事故中,空间定向障碍已被确定为一个原因因素,惊吓和心烦恢复训练是研究的活跃领域.

这项工作是与来自TNO Soesterberg的访问教授Eric Groen和来自荷兰代尔夫特理工大学的Annemarie Landman博士合作项目的一部分.

为什么克兰菲尔德?

pt视讯官网的国家飞行实验室中心(NFLC)的飞机在全球学术领域是独一无二的,用于支持开创性的研究, 教学和咨询公司.

克兰菲尔德在世界上是独一无二的,因为pt视讯官网有自己的跑道, pt视讯官网自己的机场, pt视讯官网自己的飞机和pt视讯官网自己的空中导航服务提供商.

设施使用


相关的出版物

这项研究发表在 应用人体工程学杂志.

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